Колеса и ролики

Колесо из стандартной литой резины чёрного цвета, твёрдость 80-85 Shore A. Диск изготовлен прессованием из листовой стали, скреплён высокопрочными стальными заклепками, с трубчатой стальной ступицей, на роликовом подшипнике, поверхность деталей оцинкована и подвергнута пассивации. ПроизводствоLONGWAY Китай.

Колесо из стандартной литой резины чёрного цвета, твёрдость 80-85 Shore A. Диск изготовлен прессованием из листовой стали, скреплён высокопрочными стальными заклепками, с трубчатой стальной ступицей, на двух шарикоподшипниках , поверхность деталей окрашена. ПроизводствоLONGWAY Китай.

Диск колеса выполнен из высококачественного полипропилена с подшипником скольжения. Контактная поверхность - термопластичная резина серого цвета. Твёрдость 85 +/-3 Shore A. Детали кронштейна изготовлены прессованием из листовой стали, поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, поверхность деталей оцинкована.

Колеса рулевые на гидравлические тележки из полиамида или эластичной резины с диском из алюминия или чугуна на шарикоподшипнике. Подвилочные ролики из полиамида или полиуретана, который обеспечивает более мягкий ход на различных поверхностях.

Колесо из стандартной литой резины чёрного цвета, твёрдость. Диск изготовлен прессованием из листовой стали, скреплён высокопрочными стальными заклепками, имеет рёбра жёсткости, с трубчатой стальной ступицей, на роликовом подшипнике, поверхность деталей оцинкована и подвергнута пассивации. Производство Германия.

Колесо из термопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов на полу. Диск колеса выполнен из высококачественного полипропилена и оснащен шариковым подшипником непосредственно в процессе литья, тем самым неразъёмно соединяя его с основанием колеса. Твёрдость 85 Shore A.

 

Колесо из отлитого под давлением синего полиуретанового контактного слоя и усиленного основания колеса, выполненного из полиамида-6 белого цвета, образующего посредством химического, силового и геометрического замыкания неразъёмное соединение с контактным слоем. Колесо оснащено двумя шарикоподшипниками.

Колесо из отлитого под давлением синего полиуретанового контактного слоя и диска, выполненного из полиамида-6 белого цвета. Колесо оснащается шариковым подшипником непосредственно в процессе литья, тем самым неразъёмно соединяя его с основанием колеса; комплектуются нитезащитой Твёрдость 85 Shore A.

Колесо состоит из отлитого под давлением тёмно-жёлтого полиуретанового контактного слоя и усиленного основания колеса, выполненного из сплава алюминия, образующего посредством химического, силового и геометрического замыкания неразъёмное соединение с контактным слоем. Твёрдость 92 Shore A.

Колесо из эластичной резины черного цвета, основание колеса изготовлено методом литья под давлением из сплава алюминия, на двух шариковых подшипниках. Твердость 65 Shore A. Детали кронштейна изготовлены прессованием из листовой стали, поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, поверхность деталей оцинкована

Колесо из эластичной резины синего цвета. Основание колеса изготовлено методом литья под давлением из полипропилена, на роликовом подшипнике, цвет - чёрный. Твердость 65 Shore A. Детали кронштейна изготовлены прессованием из листовой стали, поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, поверхность деталей оцинкована.

Колеса отлиты из высококачественного полиамида-6, цвет - натурально-белый, устойчивы к абразивному износу и ударным нагрузкам, низкое сопротивление качению, лёгкий ход на гладких полах, коррозийно-устойчивы. Рекомендуются для использования в пищевой промышленности.

Колеса из технического чугуна серии выдерживают температуру +500º C . Контактная поверхность подвергнута токарной обработке. Колесо защищено от влияний окружающей среды слоем лака. Ступица колеса оснащена смазочным ниппелем. Предназначены для промышленных печей и сушильных камер.

Колесо жаростойкое из высококачественного алюминия. Подшипник скольжения, есть смазочный ниппель в ступице колеса. Диапазон рабочих температур от - 40 до + 400С°. Термостойкий кронштейн изготовлен из прессованной стали, оцинкован и полирован.

Предназначены для промышленных печей и сушильных камер.

Колеса предназначены для перемещения грузов массой от 500 до 2000 кг. С высоким запасом прочности. Основание колеса: алюминий, чугун либо полиамид. Контактный слой полиуретановый, полиамидный, либо эластичная резина высоко устойчивая к абразивному износу. Поворотный узел в толстостенном кронштейне с двухрядным усиленным шарикоподшипником.

Колесо из высококачественной синтетической серой резины Performa с усовершенствованной износостойкостью и высокой химической сопротивляемостью, намного выше чем у натуральной резины. Диск колеса выполнен из  полипропилена и оснащен шариковым подшипником непосредственно в процессе литья, тем самым неразъёмно соединяя его с основанием колеса. 

Автоматизированные системы хранения и обработки авиационных грузов играют все большую роль в современной авиационной логистике, став необходимой частью ее инфраструктуры. Для этого мы предлагаем шаровые опоры для платформ обработки контейнеров и паллет в багажных помещениях и грузовых складах.

Колеса приводные и ведомые для всех типов внутрискладской подъемно-транспортной техники: электроштабелеров, погрузчиков и ричтраков, а также бандажные шины фирмы «Wicke», Германия. Колеса с контактным слоем Wicke Vulkollan отличаются низким уровнем издаваемых шумов и низким сопротивлением качению.